Противотуманные фары можно использовать совместно с ближним

ПДД 19.4 — Противотуманные фары

Противотуманные фары могут использоваться:

• В условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
• В темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
• Вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом пунктом 19.5 Правил.

При движении в условиях недостаточной видимости Вы можете использовать противотуманные фары:

1.		Как отдельно, так и совместно с ближним или дальним светом фар.
2.		Только совместно с ближним или дальним светом фар.
3.		Только отдельно от ближнего или дальнего света фар.

Правила предписывают при движении в условиях недостаточной видимости использовать противотуманные фары только совместно с ближним или дальним светом фар.

Вы можете использовать противотуманные фары совместно с ближним или дальним светом фар:

1.		Только в темное время суток на неосвещенных участках дорог.
2.		Только в условиях недостаточной видимости.
3.		В обоих перечисленных случаях.

Противотуманные фары Вы можете использовать как в условиях недостаточной видимости (снегопад, дождь, туман, сумерки, когда видимость дороги менее 300 м), так и в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар.

При движении в темное время суток на неосвещенных участках дорог Вы можете использовать противотуманные фары:

1.		Как отдельно, так и совместно с ближним или дальним светом фар.
2.		Только совместно с ближним или дальним светом фар.
3.		Только отдельно от ближнего или дальнего света фар.

Правила запрещают использовать противотуманные фары самостоятельно в темное время суток на неосвещенных участках дорог. Вы можете применять их только в комбинации с ближним или дальним светом фар.

Какие внешние световые приборы должны быть включены на транспортном средстве при движении в светлое время суток?

1.		Только фары ближнего света.
2.		Только противотуманные фары.
3.		Только дневные ходовые огни.
3.		Любые из перечисленных.

Любые из перечисленных приборов обладают достаточным световым потоком для обозначения ТС в дневное время и могут быть использованы водителем при движении в светлое время суток.

Противотуманные фары и задние противотуманные фонари могут быть включены одновременно:

1.		Только в тумане.
2.		В условиях недостаточной видимости.
3.		В условиях ограниченной видимости.

Совместно противотуманные фары и задние противотуманные фонари могут быть включены не только в условиях тумана, но и в других условиях недостаточной видимости (дождь, снег), когда видимость дороги менее 300 м. В условиях ограниченной видимости противотуманные фонари не используются, так как они будут слепить следующих за Вами водителей.

Какие внешние световые приборы должны быть включены в светлое время суток на мотоциклах?

1.		Только габаритные огни.
2.		Фара ближнего света или противотуманная фара.
3.		Включение внешних световых приборов днем на мотоциклах не предусмотрено.

На мотоциклах и мопедах при движении в светлое время суток должны быть включены ближний свет или противотуманная фара. Таким образом удается выделить малогабаритные ТС в потоке легковых и грузовых автомобилей.

Разрешается ли использовать в светлое время суток противотуманные фары вместо ближнего света фар?

1.		Не разрешается.
2.		Разрешается, кроме случаев движения в тоннелях и в условиях недостаточной видимости.
3.		Разрешается.

Включение каких внешних световых приборов обеспечит Вам наилучшую видимость дороги при движении ночью во время сильной метели?

1.		Противотуманных фар совместно с дальним светом фар.
2.		Противотуманных фар совместно с ближним светом фар.

При движении ночью во время сильной метели дальний свет фар будет создавать слепящее действие и ухудшит видимость. В таких условиях целесообразно использовать включение противотуманных фар совместно с ближним светом фар.

Противотуманные фары можно использовать совместно с ближним

Статья — полный бред.
Потому-что не учитывают мощность двигателя.
На мощных моторах влияние кондиционера почти не заметно.
А на слабых моторах лишний расход горючего куда больше написанного выше.

Нет? Правильно. И не будет. Никогда ничего бесплатного не будет. НИКОГДА. Только платите. Только давайте деньги. Быстро. Много. Давайте деньги. Вам их никто не даст. Вы давайте. Много. Быстро. Сейчас.

Это тролль от автора статьи? Да 2,7 ляма это полное фиаско для этого переднеприводного недоделка))) Политика канонерок в отношении французов сказалась не на пользу их умственных способностях.

Автору для начала не мешало бы разобраться в системах полного привода, чем отличается full time от part time. Потом уже писателем заделываться

«Основные из них выражаются в растягивании цепи генератора и разрушении подшипника распредвала. Причиной всему является дефицит смазки в связи с большим потреблением масла мотором.»
Автор просто не понимает что он пишет.

Про место работы инспектор ДПС спрашивает так как в бланке постановления и протокола имеется такая графа, и если водитель не хочет предоставить информацию о месте работы, то инспектор просто оставит эту графу пустой. Ещё у инспектора есть необходимость спрашивать о месте работы при составлении постановления, так как имеет право рассматривать не все дела об административных правонарушениях, к примеру в отношении судей и работников прокуратуры, а вовсе не для того чтобы направить вам штраф на работу.

Ацетон плюс сольвент 50*50,грамм 250-309, и всё нормуль, чистит реально поршня, но конечно надо на высоких оборотах покататься

Перегреть двигатель, добавляя в антифриз воду? Что за чушь. Теплоемкость у воды больше, значит она труднее нагревается. Температура кипения раствора, да, уменьшится. Но все равно будет выше, чем рабочая температура двигателя.

Перестанте враньё писать. Ради лайк всяки бред придумываете. С перва камри не 1500 в день. Вот ложь.

@Русский, Абсолютно ничего интересного. Движок 1,5 турбо. Как у автоваза. При массе авто около 1,8 тонны, его ресурс дай бог до 100 000км дотянет. Тенденции современных автопроизводителей делать одноразовые машины дошли и, до GM.

Мне лично в ПДД не понятны следующие моменты:
1. Что такое «прилегающая территория? Где заканчивается дорога и тротуар, а начинается прилегающая территория. В ПДД четкой границы не обозначено. Например, дома на улице стоят не в одну линию.
2. Какой ширины может разделительная полоса? Где одна дорога с разделительной, а, где уже две дороги? И от этого зависит сколько перекрестков: один, или два.
3. Что такое «пересечение проезжих частей»? В ПДД это понятие упоминается, а, вот, определение, что это такое, и где его границы, нет.

интерьер и правда крутой. Ждем новинку

Как брали так и будут брать , только суммы больше. Инфраструктуры нет, стоянку не найти нормальную. короче бабло победит как всегда.

[3]

не фига себе мелкие нарушения! а какие серьёзные то тогда?езда на запрещающий на переезде мелочь? обгон под знак? бы что бредите что ли?

Ближний свет, дневные ходовые огни и противотуманные фары до и после 20 ноября 2010 года.

Добрый день, уважаемые читатели.

Думаю, что Вы уже много раз слышали о том, что с 20 ноября 2010 года вступают в силу изменения в правилах дорожного движения и что начиная с этого момента будет необходимо использовать дневные ходовые огни.

Однако в этой статье я буду рассматривать не сами изменения в правилах использования световых приборов. Речь пойдет о том, как можно световыми приборами пользоваться до 20 ноября, как — после этой даты.

Т.е. мы поговорим о том, как наилучшим образом перейти от езды с выключенным ближним светом к езде с включенным. Напомню, что до вступления в силу указанных изменений в правила осталось уже меньше трех месяцев, поэтому самое время задуматься над вопросом их изучения и выполнения.

Сразу предупреждаю, что в этой статье мы будем рассматривать использование световых приборов только в светлое время суток.

Использование световых приборов до 20 ноября 2010 года

В настоящее время при движении в светлое время суток некоторые категории транспортных средств должны включить ближний свет фар. Об этом свидетельствует пункт 19.5 правил дорожного движения:

19.5. При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен:

• на мотоциклах и мопедах;
• при движении в организованной транспортной колонне;
• на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения;
• при организованной перевозке групп детей;
• при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов;
• при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве);
• при движении вне населенных пунктов.

Отмечу, что перечисленные транспортные средства должны использовать ближний свет фар. Однако это не означает того, что другие транспортные средства не могут сделать тоже самое.

Использование противотуманных фар описывается в пункте 19.4 правил дорожного движения:

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

• в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;
• в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
• вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.5 Правил.

Заметьте, противотуманные фары могут использоваться. Т.е. могут использоваться, а могут и не использоваться. Соответственно, даже если Ваш автомобиль оборудован противотуманными фарами, Вы можете их не включать никогда. И наоборот, можете всегда ездить с включенными противотуманными фарами.

Что касается дневных ходовых огней, то о них в существующей редакции правил дорожного движения вообще не говориться. Ну а поскольку этот вид световых приборов включается одновременно с запуском двигателя автомобиля, то о нем вообще помнить не надо.

Подведем итоги. В настоящее время в светлое время суток световые приборы должны быть включены только на транспортных средствах, перечисленных в пункте 19.5. Остальные же транспортные средства также могут их включить по мере необходимости.

Использование световых приборов после 20 ноября 2010 года

После 20 ноября 2010 года текст пункта 19.5 правил дорожного движения значительно сократится, тем не менее группа транспортных средств, которую он будет охватывать, значительно увеличится:

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Теперь ближний свет фар должен быть включен на всех транспортных средствах и всегда. Появилась у него и альтернатива — использование дневных ходовых огней, которые и так всегда включены.

Что касается противотуманных фар, то пункт 19.4 претерпел незначительные изменения:

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

• в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
• в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
• вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

Поэтому противотуманные фары также являются альтернативой ближнего света.

Подведем итоги. После 20 ноября 2010 года на каждом транспортном средстве должен быть включен хотя бы один из перечисленных световых приборов: ближний свет, дневные ходовые огни, противотуманные фары.

Переходим на новые правила дорожного движения

В этой части статьи рассмотрим, каким образом лучше перейти на новые правила дорожного движения водителям различных автомобилей.

Больше всего повезло владельцам автомобилей с дневными ходовыми огнями. Им вообще задумываться ни над чем не нужно. Они могут как до, так и после 20 ноября ездить по одним и тем же правилам.

Хотя на самом деле положение таких автомобилей даже улучшиться, т.к. они уже не будут обязаны включать ближний свет за городом, при буксировке и т.п.

Т.е на таком автомобиле можно будет просто сесть за руль и поехать, не думая при этом об использовании световых приборов.

Тем же водителям, автомобили которых не оборудованы дневными ходовыми огнями, рекомендуется переходить на новые правила дорожного движения следующим образом.

Примерно за 10-15 дней до 20 ноября 2010 года т.е. 5-10 ноября нужно начинать использовать ближний свет фар при движении днем. Можно использовать и противотуманные фары. Выбор зависит от Ваших предпочтений.

Ну а если кто-то хочет наоборот потянуть до последнего, то никто не запрещает ждать прямо до 20 ноября, а уж потом начинать использовать ближний свет.

Подведем итоги. Владельцам автомобилей с дневными ходовыми огнями можно вообще не думать об изменении пунктов 19.4 и 19.5 правил дорожного движения, остальным же следует готовить себя к тому, что начиная с 20 ноября 2010 года нужно будет постоянно держать включенным ближний свет. Можно включать ближний свет днем и до наступления этой даты.

[2]

Билет 11 вопрос 17

Противотуманные фары можно использовать совместно с ближним или дальним светом фар:

1. В обоих перечисленных случаях 2. Только в условиях недостаточной видимости 3. Только в тёмное время суток на неосвещённых участках дорог

Противотуманные фары можно использовать в случаях, перечисленных в ответах 1 и 2. При этом при недостаточной видимости (снег, туман, дым и т. п.) как отдельно, так и совместно с ближним или дальним светом; в тёмное время суток на неосвещённых участках дорог только совместно с ближним или дальним светом фар. (Пункт 19.4 ПДД).
Правильный ответ — «В обоих перечисленных случаях»

При движении в условиях недостаточной видимости можно использовать противотуманные фары:

Билет №10, вопрос №17. При движении в условиях недостаточной видимости можно использовать противотуманные фары:
Варианты ответа:

1. Как отдельно, так и совместно с ближним или дальним светом фар.
2. Только отдельно от ближнего или дальнего света фар.
3. Только совместно с ближним или дальним светом фар.

Объяснение: Почему правильный ответ 3
Правила предписывают при движении в условиях недостаточной видимости использовать противотуманные фары как дополнение к ближнему или дальнему свету фар (п. 19.4 ).

Противотуманные фары можно использовать совместно с ближним или дальним светом фар:

Билет №11, вопрос №17. Противотуманные фары можно использовать совместно с ближним или дальним светом фар:
Варианты ответа:

1. Только в условиях недостаточной видимости.
2. Только в темное время суток на неосвещенных участках дорог.
3. В обоих перечисленных случаях.

Объяснение: Почему правильный ответ 3
Противотуманные фары Вы можете использовать как в условиях недостаточной видимости (снегопад, дождь, туман, сумерки, когда видимость дороги менее 300 м), так и в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар (п. 19.4 ).

Билет №12 Вопрос №17

При движении в темное время суток на неосвещенных участках дорог можно использовать противотуманные фары:

• 1) Только отдельно от ближнего или дальнего света фар.
• 2) Только совместно с ближним или дальним светом фар.
• 3) Как отдельно, так и совместно с ближним или дальним светом фар.

Следующий вопрос »

Поиск по сайту Автоинструктор199

Отзыв размещен на странице Автоинструктор Наталья

Отзыв размещен на странице Автоинструктор Наталья

Отзыв размещен на странице Автоинструктор Юлия

Билет №11 Вопрос №17

Противотуманные фары можно использовать совместно с ближним или дальним светом фар:

• 1) Только в условиях недостаточной видимости.
• 2) Только в темное время суток на неосвещенных участках дорог.
• 3) В обоих перечисленных случаях.

Следующий вопрос »

Поиск по сайту Автоинструктор199

Отзыв размещен на странице Автоинструктор Наталья

Отзыв размещен на странице Автоинструктор Наталья

Отзыв размещен на странице Автоинструктор Юлия

Задние противотуманки

Тот факт, что противотуманные фары существенно улучшают обзорность при плохой видимости и по боковым сторонам автомобиля, сомнений не вызывает. Отражатель противотуманки сконструирован таким образом, чтобы создавать равномерное освещение вокруг фары, этим и объясняется высокая эффективность ПТФ. Но вот что касается задних противотуманных фар, для многих водителей остается не совсем ясным вопрос зачем они нужны, и нужны ли вообще, ведь никакой очевидной практической пользы они не несут.

И даже напротив. Задние противотуманные фары при движении в темное время суток, по мнению многих автолюбителей, только мешают, поскольку препятствуют обзору, да и стоп-сигнал впереди идущего авто становится трудноразличим. Тем не менее, большинство ТС штатно оснащается задними противотуманными фарами, и самостоятельно убирать их из конструкции автомобиля незаконно – пройти техосмотр без них станет невозможно.

Нужны ли автомобилю ЗПТФ

Задние противотуманные фары, если они предусмотрены на автомобиле конструктивно, самостоятельно убирать их нельзя. ЗПТФ предназначены для более корректного обозначения транспортного средства в условиях недостаточной видимости. Как правило, такие фары рассчитаны на установку стандартных ламп накаливания – особой яркости здесь не требуется. Так же нет и четких нормативов относительно схемы подключения – при самостоятельной установке лучше использовать отдельное реле задних противотуманных фар.

Наличие задних противотуманных фар позволяет в плохую погоду избежать столкновения двух автомобилей. К примеру, при сильном снегопаде, ливне или тумане. Они изначально несколько ярче простых габаритов, и расположены на некотором от них удалении, поэтому оказываются достаточно эффективными. Естественно, что без необходимости включать задние противотуманные фары все же не стоит – при ясной погоде, в темное время суток они мешают другим водителям.

Если ЗПТФ отсутствуют

Не все автомобили оборудованы ЗПТФ на заводе. Согласно ГОСТ Р 51709-2001 наличие задних противотуманных фонарей на авто является обязательным. Поэтому многие автолюбители вынуждены устанавливать их самостоятельно – в противном случае возникают определенные сложности при прохождении техосмотра. Связано это с тем, что авто без ЗПТФ не соответствует ГОСТ. Стоит сразу отметить, что такие требования распространяются лишь на ТС 2006 года выпуска и старше.

Еще один важный момент, который часто «забывается» инспекторами ГИБДД – если задние противотуманные фары не предусмотрены конструктивно, самостоятельно их устанавливать водитель не обязан – требования ГОСТ относятся лишь к производителям, а не потребителям. Если же ЗПТФ все же устанавливается самостоятельно, то делается это не как попало, а согласно определенным правилам – при неверной установке отказ инспектора при попытке пройти ТО будет полностью правомерен.

Количество ЗПТФ может быть один или два. Если устанавливается одна фара, то она размещается только с левой стороны. Если ЗПТФ две, то размещаются они на высоте не выше одного метра от уровня грунта, и не менее 25 см от него же.

Как использовать задние противотуманки

Когда задние противотуманные фары устанавливаются автопроизводителем, вопрос как включить задние противотуманные фары, и как их выключить определяет именно он – водителю остается лишь нажимать кнопочки. В случае самостоятельной установки этого оборудования, вариантов подключения имеется масса, но пользоваться ЗПТФ как заблагорассудится нельзя – этот порядок достаточно строго регламентирован, и самостоятельному изменению не подлежит.

Так, согласно закона, ЗПТФ могут включаться только совместно с головным освещением либо передними противотуманками, и гореть они должны лишь в постоянном режиме. Выключаются они параллельно другому наружному световому оборудованию, и в качестве отдельного оборудования включаться не должны. Ни в коем случае не допускается совместная работа задних противотуманных фар и стоп-сигналов, зажигающихся при торможении автомобиля.

При самостоятельной установке выбор типа фар остается на усмотрение автовладельца. Законом не предусмотрено каких-либо ограничений или условий для ЗПТФ. Фары могут врезаться в бампер, на манер передних, а могут использоваться и навесные варианты, на специальных креплениях. Главное соблюсти вышеприведенные особенности установки. При использовании навесных вариантов необходимо позаботиться о надежности крепления.

Некоторые особенности эксплуатации

В большинстве случаев для задней противотуманной фары используется корпус, предназначенный для галогеновой лампы или лампы накаливания, маркированный «Н». Это говорит о том, что устанавливать другой тип ламп, в частности ксенон, в них запрещено. При установке навесных ЗПТФ крайне важно выставить правильный угол наклона – фара не должна слепить водителей, находящихся сзади.

Поскольку задняя часть автомобиля достаточно сильно загрязняется при эксплуатации, необходимо постоянно следить за чистотой ЗПТФ, в противном случае смысл их включения полностью теряется, а при движении в условиях недостаточной видимости автомобиль может оказаться просто незамеченным на дороге, что неизбежно приведет в ДТП. Немного о ремонте ЗПТФ на видео:

Билет 10. Вопрос 17. При движении в условиях недостаточной видимости можно использовать противотуманные фары:

Комментарии

ИСПРАВЬТЕ ВОПРОС! Иначе у вас в одном билете два противоречащих вопроса.

Противотуманные фары можно использовать совместно с ближним или дальним светом фар:

1. Только в условиях недостаточной видимости

2. Только в тёмное время суток на неосвещённых участках дорог

3. В обоих перечисленных случаях

Правильный ответ: 3

Противотуманные фары можно использовать в случаях, перечисленных в ответах 1 и 2. При этом при недостаточной видимости (снег, туман, дым и т. п.) как отдельно, так и совместно с ближним или дальним светом; в тёмное время суток на неосвещённых участках дорог только совместно с ближним или дальним светом фар. Правильный ответ — в обоих перечисленных случаях. (Пункт 19.4 ПДД).

Билет 11 вопрос 17 ПДД 2019

Билет 11 вопрос 17 20% ошибается

Противотуманные фары можно использовать совместно с ближним или дальним светом фар:

В обоих перечисленных случаях Только в тёмное время суток на неосвещённых участках дорог Только в условиях недостаточной видимости

Противотуманные фары можно использовать в случаях, перечисленных в ответах 1 и 2. При этом при недостаточной видимости (снег, туман, дым и т. п.) как отдельно, так и совместно с ближним или дальним светом; в тёмное время суток на неосвещённых участках дорог только совместно с ближним или дальним светом фар. (Пункт 19.4 ПДД). Правильный ответ — «В обоих перечисленных случаях»

Темы вопроса (прорешайте их, если у Вас возникли трудности в этом вопросе):

Допускается ли использовать противотуманные фары вместо ближнего света днем

Многие водители задаются вопросом, можно ли использовать противотуманные фары вместо ближнего света, когда светло. Интерес к этой проблема обусловлен тем, что многие граждане получили штраф именно за такие действия, а вот насколько это правомерно, до сих пор представления не имеют.

Я ответа на вопрос не знала, пока не столкнулась на дороге с неприятным инспектором ГАИ. Пришлось жаловаться, отстаивать свои права, но в итоге все обошлось без штрафа. После прочтения моей статьи у вас точно не останется вопросов о порядке использования противотуманок днем. Будут здесь и ответы на вопросы о штрафах за использование такого освещения.

Что закон гласит по этому вопросу?

В Правилах дорожного движения есть информация на этот счет. В п. 19.5 указано, что днем для обозначения транспорта на трассе нужно включать ближние или дневные ходовые лампы. Возможность замены ближних фар противотуманками строго зафиксирована в п. 19.4. Эти правила должны соблюдаться всеми участниками дорожного движения.

В итоге можно сказать, что у водителя на машине должны гореть днем:

• фары ближнего света;
• противотуманки;
• дневные ходовые огни.

Получается, что в российском законодательстве четко определено, что использовать днем противотуманки можно. Нарушением такие действия не являются.

Как отличить габариты от дневных ходовых огней (ДХО)?

Между описанными группами сигнальных световых огней есть принципиальные различия. Ходовые огни не похожи на габариты. У ДХО отмечается большая яркость и особый режим работы. Даже если редуктор на управлении световыми элементами авто находится в выключенном положении, при запуске мотора дневные ходовые огни будут загораться сами. При включении фар яркость ламп автоматически убавляется. В определенных случаях ДХО могут отключиться полностью.

Особые аспекты законодательства

Несмотря на четкие и понятные формулировки, есть некоторые нюансы в использовании освещения на транспортном средстве. В России много старых и подержанных автомобилей, не имеющих штатных ДХО. Причина их отсутствия заключается в том, что постоянная эксплуатация ламп может привести к их быстрому выходу из строя.

Подобные неполадки свойственны галогеновым приборам освещения. В итоге водитель остается с одной работающей фарой, что и приводит к штрафу. Здесь сотрудник дорожной полиции никаких прав не нарушает, поскольку в п 2.3.1 указано, что при не горящих огнях на автомобиле в ночное время передвигаться строго запрещено.

Какие действия выполнять строго запрещено?

Есть ряд правил, которые обязательно нужно соблюдать. Это позволит избежать штрафов и прочих неприятностей. Рассмотрим советы подробнее:

1. Не стоит устанавливать в бесцветные поворотники светодиоды. Несмотря на то, что у лампы яркое белое освещение, без включения поворота они мигают ярко-оранжевым светом. Первый попавшийся инспектор остановится водителя и выпишет штраф.
2. Лучше отказаться от применения эл. блока, который регулирует включение и выключение дальних огней со сниженной яркостью. Огни находятся над противотуманками, и видно их лучше. Отличить лампы от классических огней дневного света будет практически невозможно. Поскольку ослеплять водителей фары не должны, то за указанные действия будет назначен штраф при поимке водителя.
3. Вместо габаритов не нужно устанавливать лампочки накаливания. Эти изделия намного слабее, и при включении их видно не будет. Можно включить габариты, но они легко выйдут из строя, а значит, любой инспектор гарантированно назначит штраф.

И еще один совет. При поездке в туннеле важно не забывать переключать ДХО на ближние огни. За неисполнение этого требования нарушителей жестко штрафуют сотрудники дорожной полиции.

Как исключить штраф?

Есть всего несколько рекомендаций, помогающих исключить назначение штрафных санкций. Водителю нужно не лениться и четко выполнять все рекомендации:

1. Стоит позаботиться о том, чтобы автомобиль был четко обозначен на трассе при помощи приборов освещения. Нужно помнить, что на дороге есть еще пешеходы, другие водители, а неосвещенный транспорт заметить сложно. Подобная небрежность может легко привести к аварии.
2. Круглосуточно с включенными ДХО ездить нельзя, потому что с наступлением темного времени суток огни могут перегореть. Да и яркость таких фар очень небольшая. Ночью освещения будет явно недостаточно, чтобы продолжить поездку на автомобиле.

Советы весьма простые. Водителю и самому стоит обезопаситься, потому что условия поездки в ночное время суток тяжелые. Включенное освещение сделает путешествие более комфортным и менее опасным.

Заключение

Разбираясь в этом вопросе, я пришла к некоторым простым выводам:

1. Закон не запрещает во время поездки в дневное время суток использовать противотуманные фары вместо ближнего света. Такой пункт есть в ПДД, но имеются и некоторые нюансы.
2. Габаритные огни имеют особенность быстро перегорать, и постоянная езда на противотуманках может привести именно к такому исходу. За отсутствие освещения в ночное время суток штраф выписывается водителю уже на законных основаниях.
3. Есть ряд действий, к которым прибегают водители, но которые специалисты выполнять не советуют. В статье я подробно описала этот момент, поэтому вам остается ее внимательно прочесть.

Можно ли использовать противотуманки вместо ДХО и ближнего света?

Рад приветствовать всех на нашем сайте ФараИнфо! Сегодня в рубрике «Полезные советы» поговорим о таком: не является ли нарушением ПДД использование противотуманных фар (ПТФ) вместо дневных ходовых огней (ДХО) а также ближнего света фар.

Все вы знаете, что согласно пункта 19.5 правил дорожного движения Российской Федерации «В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.». В связи с этим у многих автомобилистов возникли встречные вопросы, а именно: можно ли использовать вместо ДХО габариты, или ПТФ и не будет ли это нарушением правил, которое может повлечь за собой протокол и соответствующий штраф.

Некоторые автомобилисты были не просто в замешательстве, они были возмущены и озадачены вопросом зачем в светлое время суток включать ходовые огни и уж тем более ближний свет? Дело в том, что исследования показали, что, двигаясь по трассе на больших скоростях водители лучше реагируют на ТС с включенными ДХО или фарами ближнего света. Это позволяет вовремя заметить приближающийся транспорт и вовремя выполнить маневр. В общем одним словом включение света днем нацелено на снижение аварий, которые происходят в дневное время суток.

С этим вроде разобрались, а как на счет отличий между ДХО или габаритными огнями?

Проблема заключается в том, что дизайн современных фар порою очень серьезно запутывает автовладельцев, которые сами до конца не понимают, что включили ходовые огни или габариты. Почему это так критично? Да потому, что ДХО разрешается использовать в качестве источника света это не будет нарушением и не повлечет за собой штрафных санкций. Чего не скажешь о «габаритах» использовать их вместо дневных ходовых огней, а также фар ближнего света нельзя! Вот почему этот момент очень важен.

Почему же габаритные огни попали под запрет, что с ними не так? Дело в том, что «габариты» в отличие от ДХО служат для обозначения ТС в темное время суток, в дневное же время от них мало толку. Света, который они излучают, в дневное время недостаточно, т. к. он очень слабый и незаметный (мощность порядка 5 Ватт), поэтому их запрещено использовать вместо ближнего света, а также дневных ходовых огней. Яркость согласно ГОСТу (ГОСТ Р 41.48-2004) должна быть в пределах от 400 до 800 кандел.

Казалось бы, все просто нет дневных ходовых огней — включи ближний и живи спокойно. Но, не все так просто. Дело в том, что постоянно включенный ближний свет приводит к преждевременному выходу из строя ламп, цена которых может достигать нескольких сотен долларов. Кроме того, доказано, что фары увеличивают расход топлива (примерно 0,5 литра на 100 км), стоимость которого в последнее время никого не радует. Короче, как не крути не выгодно ездить с постоянно включенным ближним.

А как на счет противотуманок, можно ли их использовать вместо ближнего света и ДХО?

Данный вопрос как оказалось волнует многих и вот почему. Дело в том, что дневные ходовые огни есть далеко не у всех, ездить на габаритах как мы выяснили нельзя, а ближний включать не выгодно с экономической точки зрения. А вот туманки есть почту у всех, к тому же они менее прожорливы с точки зрения энергопотребления. Но вот вопрос можно ли использовать ПТФ вместо ДХО? Ответ на это вопрос можно найти в ПДД.

п. 9.4. Противотуманные фары могут использоваться:

• в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
• в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
• вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

Единственный нюанс в том, что на некоторых авто туманки работают исключительно вместе с ближним светом фар, поэтому многие отказываются от такой альтернативы дневным ходовыми огням.

Подведем итоги

Выход как видите есть. Вы можете ездить на ближнем если вы не сильно «паритесь» по поводу расхода топливо и сокрушение ресурса лампочек. Также вы можете использовать ПТФ если они установлены на вашем авто, это не будет нарушением правил и к вам не будет никаких вопросов со стороны инспекторов. Третий вариант — установка дневных ходовых огней. ДХО потребляет значительно меньше энергии по сравнению с ближним светом фар, а также ПТФ, при этом они светят ярче чем габариты и хорошо заметны в любое время суток — следовательно являются наиболее выгодным и приемлемым вариантом!

При движении в темное время суток на неосвещенных участках дорог можно использовать противотуманные фары:

Билет №12, вопрос №17. При движении в темное время суток на неосвещенных участках дорог можно использовать противотуманные фары:
Варианты ответа:

Объяснение: Почему правильный ответ 2
Правила запрещают использовать противотуманные фары самостоятельно в темное время суток на неосвещенных участках дорог (п. 19.4 ). Вы можете применять их только в комбинации с ближним или дальним светом фар.

Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

Билет 25 вопрос 17

Привлечь внимание водителя обгоняемого автомобиля при движении в населенном пункте в светлое время суток можно:

1. Только совместной подачей звукового и светового сигналов 2. Любым из перечисленных способов 3. Только звуковым сигналом 4. Только кратковременным переключением фар с ближнего света на дальний

Применение звукового сигнала при обгоне допускается только вне населенных пунктов. В населенном пункте, для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала может подаваться световой сигнал, представляющий собой кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет. (Пункт 19.11 ПДД.)
Правильный ответ — «Только кратковременным переключением фар с ближнего света на дальний»

Билет 28 вопрос 17

Двигаясь в темное время суток вне населенного пункта с включенными фарами дальнего света, Вы догнали движущееся впереди транспортное средство. Ваши действия?

1. Переключите дальний свет фар на ближний 2. Оставите включенными габаритные огни, выключив фары дальнего света 3. Допускаются оба варианта действий

Для исключения возможности ослепления обгоняемого водителя через зеркала заднего вида необходимо переключить дальний свет на ближний. (Пункт 19.2 ПДД).
Правильный ответ — «Переключите дальний свет фар на ближний»

Билет 5 вопрос 17

В каких случаях разрешено применять звуковые сигналы в населённых пунктах?

1. В обоих перечисленных случаях 2. Только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия 3. Только для предупреждения о намерении произвести обгон

Звуковые сигналы могут применяться только:
Правильный ответ — «Только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия»

Билет 29 вопрос 17

При движении в светлое время суток на транспортном средстве должны быть включены:

1. Только фары ближнего света 2. Только дневные ходовые огни 3. Любые внешние световые приборы из перечисленных 4. Только противотуманные фары

В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. Вместо ближнего света для этой цели, допускается применять противотуманные фары. (Пункты 19.4, 19.5 ПДД.)
Правильный ответ — «Любые внешние световые приборы из перечисленных»

Билет 8 вопрос 17

Какие внешние световые приборы должны использоваться при движении в тёмное время суток на освещённых участках дорог населённого пункта?

1. Фары ближнего света 2. Только габаритные огни 3. Габаритные огни или фары ближнего света

В тёмное время суток на освещённых участках дорог, расположенных в населённом пункте, при движении водитель должен включить фары ближнего света. (Пункт 19.2 ПДД).
Правильный ответ — «Фары ближнего света»

Билет 30 вопрос 17

Должны ли Вы переключить дальний свет на ближний, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого?

1. Должны, только если расстояние до встречного транспортного средства менее 150 м 2. Не должны 3. Должны

Периодическое переключение света фар – это своеобразная просьба к Вам водителя встречного автомобиля о переключении света на Вашем транспортном средстве во избежание ослепления. (Пункт 19.2 ПДД, «Техника управления автомобилем»).
Правильный ответ — «Должны»

Билет 10 вопрос 17

При движении в условиях недостаточной видимости можно использовать противотуманные фары:

1. Только совместно с ближним или дальним светом фар 2. Только отдельно от ближнего или дальнего света фар 3. Как отдельно, так и совместно с ближним или дальним светом фар

Противотуманные фары могут использоваться в условиях недостаточной видимости только совместно с ближним или дальним светом фар. (Пункт 19.4 ПДД.)
Правильный ответ — «Только совместно с ближним или дальним светом фар»

Билет 31 вопрос 17

Можно ли использовать в светлое время суток противотуманные фары вместо ближнего света фар?

1. Можно 2. Нельзя 3. Можно, кроме случаев движения в тоннелях и в условиях недостаточной видимости

Разрешается в светлое время суток, кроме случаев движения в тоннелях и в условиях недостаточной видимости. (Пункты 19.4, 19.5 ПДД.)
Правильный ответ — «Можно, кроме случаев движения в тоннелях и в условиях недостаточной видимости»

Билет 33 вопрос 17

При ослеплении дальним светом фар встречных или движущихся попутно транспортных средств водитель должен:

1. Включить аварийную сигнализацию и, не меняя полосы движения, снизить скорость и остановиться 2. Подавая звуковой сигнал, остановиться 3. Принять вправо к краю проезжей части и остановиться

Постарайтесь выполнить действия в той последовательности, которая оговорена Правилами, – включить аварийную сигнализацию и, не меняя полосы движения, снизить скорость и остановиться. (Пункт 19.2 ПДД).
Правильный ответ — «Включить аварийную сигнализацию и, не меняя полосы движения, снизить скорость и остановиться»

Билет 11 вопрос 17

1. В обоих перечисленных случаях 2. Только в условиях недостаточной видимости 3. Только в тёмное время суток на неосвещённых участках дорог

Противотуманные фары можно использовать в случаях, перечисленных в ответах 1 и 2. При этом при недостаточной видимости (снег, туман, дым и т. п.) как отдельно, так и совместно с ближним или дальним светом; в тёмное время суток на неосвещённых участках дорог только совместно с ближним или дальним светом фар. (Пункт 19.4 ПДД).
Правильный ответ — «В обоих перечисленных случаях»

Билет 34 вопрос 17

В тоннеле с искусственным освещением должны быть включены:

1. Фары ближнего света или габаритные огни 2. Фары ближнего света или дневные ходовые огни 3. Фары ближнего или дальнего света

Независимо от освещённости тоннеля при въезде в него должен быть включен дальний или ближний свет фар. (Пункт 19.1 ПДД).
Правильный ответ — «Фары ближнего или дальнего света»

Билет 12 вопрос 17

При движении в тёмное время суток на неосвещённых участках дорог можно использовать противотуманные фары:

1. Только совместно с ближним или дальним светом фар 2. Как отдельно, так и совместно с ближним или дальним светом фар 3. Только отдельно от ближнего или дальнего света фар

В тёмное время суток на неосвещённых участках дорог должен быть включён дальний или ближний свет фар. Противотуманные фары можно включать только дополнительно к основному освещению. (Пункт 19.4 ПДД).
Правильный ответ — «Только совместно с ближним или дальним светом фар»

Билет 35 вопрос 17

При остановке и стоянке на неосвещённых участках дорог в тёмное время суток необходимо:

1. Включить фары ближнего света 2. Выставить знак аварийной остановки 3. Включить габаритные огни

При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни. (Пункт 19.3 ПДД.)
Правильный ответ — «Включить габаритные огни»

[1]

Билет 13 вопрос 17

Задние противотуманные фонари можно использовать:

1. Только в условиях недостаточной видимости 2. В обоих перечисленных случаях 3. Только при движении в тёмное время суток

Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. (Пункт 19.7 ПДД.)
Правильный ответ — «Только в условиях недостаточной видимости»

Билет 36 вопрос 17

В каких случаях необходимо включать фары ближнего света или дневные ходовые огни в светлое время суток?

1. В обоих перечисленных случаях 2. Только при движении вне населенного пункта 3. Только при движении в населенном пункте

Фары ближнего света или дневные ходовые огни в светлое время суток должны быть включены в обоих перечисленных случаях. (Пункт 19.5 ПДД.)
Правильный ответ — «В обоих перечисленных случаях»

Билет 15 вопрос 17

Привлечь внимание водителя обгоняемого автомобиля при движении вне населенного пункта в светлое время суток можно:

1. Только совместной подачей указанных сигналов 2. Только подачей звукового сигнала 3. Только кратковременным переключением фар с ближнего света на дальний 4. Любым из перечисленных способов

Для предупреждения и привлечения внимания водителя обгоняемого автомобиля при движении вне населенного пункта Вы можете воспользоваться звуковым сигналом, либо кратковременным переключением фар с ближнего света на дальний, включая и совместную подачу этих сигналов. (Пункты 19.10, 19.11 ПДД.)
Правильный ответ — «Любым из перечисленных способов»

Билет 19 вопрос 17

Какие внешние световые приборы должны быть включены в темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на буксируемых механических транспортных средствах?

1. Задние противотуманные фонари 2. Габаритные огни 3. Дневные ходовые огни

В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы – на прицепах и буксируемых механических транспортных средствах – габаритные огни. (Пункт 19.1 ПДД)
Правильный ответ — «Габаритные огни»

Билет 20 вопрос 17

Противотуманные фары и задние противотуманные фонари могут быть включены одновременно:

1. Только в тумане 2. В условиях ограниченной видимости 3. В условиях недостаточной видимости

В условиях «недостаточной видимости» — видимости дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и т. п., а также в сумерки, согласно пунктов 19.4 и 19.7 ПДД могут применяться противотуманные фары и противотуманные фонари, как раздельно, так и одновременно. (Пункты 19.4, 19.7 ПДД).
Правильный ответ — «В условиях недостаточной видимости»

Билет 21 вопрос 17

В зоне действия каких знаков Правила разрешают подачу звуковых сигналов только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия?

1. А и Б 2. А и В 3. Только А 4. Только Б

В зоне действия знаков 5.23.1 и 5.23.2 «Начало населённого пункта» (с белым фоном) и 3.26 «Подача звукового сигнала запрещена» запрещается подача звукового сигнала, кроме случаев предупреждения дорожно-транспортного происшествия (ДТП). («Дорожные знаки», пункт 19.10 ПДД).
Правильный ответ — «А и Б»

Билет 22 вопрос 17

Какие внешние световые приборы следует включать на мотоцикле в светлое время суток?

1. Включение внешних световых приборов на мотоцикле в светлое время суток не является обязательным 2. Фару ближнего света или противотуманную фару 3. Габаритные огни

На мотоциклах и мопедах при движении в светлое время суток должен быть включен ближний свет фар или противотуманная фара. (Пункты 19.4, 19.5 ПДД).
Правильный ответ — «Фару ближнего света или противотуманную фару»

Билет 23 вопрос 17

В каком случае при движении в светлое время суток недостаточно включения дневных ходовых огней?

1. В обоих перечисленных случаях 2. Только при движении в тоннелях 3. Только при видимости дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя или снегопада

В условиях недостаточной видимости (в том числе при видимости дороги при наличии тумана менее 300 м) должны быть включены фары дальнего или ближнего света фар, также и при движении в тоннелях, т.к освещенности, особенно от светодиодных дневных ходовых огней, недостаточно. (Пункт 19.1 ПДД).
Правильный ответ — «В обоих перечисленных случаях»

Билет 24 вопрос 17

На каком расстоянии до встречного транспортного средства следует переключать дальний свет фар на ближний?

1. Не менее чем за 300 м 2. По усмотрению водителя 3. Не менее чем за 150 м

Переключиться с дальнего света фар на ближний при разъезде со встречным транспортным средством следует на расстоянии не менее чем 150 м, а если водитель встречного транспортного средства периодическим «миганием» света фар попросит Вас об этом и на большем расстоянии — переключайтесь. Вам будут благодарны. Ослепление неприятно физически и небезопасно, в том числе и для Вас. (Пункт 19.2 ПДД).
Правильный ответ — «Не менее чем за 150 м»

Билет 10 вопрос 19

При приближении к вершине подъема в темное время суток водителю следует:

1. Переключать дальний свет фар на ближний только при появлении встречного транспортного средства 2. Всегда переключать дальний свет фар на ближний 3. Не переключать дальний свет фар на ближний

Что происходит за переломом дороги неизвестно. Встречное транспортное средство может быть полной неожиданностью. Ослепление неприятно физически и создаёт угрозу безопасности дорожного движения. Поэтому, при приближении к вершине подъема в темное время суток, водителю следует всегда переключать дальний свет фар на ближний. (Пункт 19.2 ПДД).
Правильный ответ — «Всегда переключать дальний свет фар на ближний»

Источники

1. 
   Борисов, А. Н. Защита от принудительной ликвидации юридического лица по искам государственных органов / А.Н. Борисов. — М.: «Юридический Дом «Юстицинформ», 2007. — 272 c.
   
2. 
   Боголепов, Н.П. Значение общенародного гражданского права (Jus Gentium) в римской классической юриспруденции / Н.П. Боголепов. — М.: Книга по Требованию, 2012. — 257 c.
   
3. 
   Селиванов, Н.А. Справочник следователя; М.: Российское право, 2012. — 320 c.
   
4. Конев, Д. В. Признание и приведение в исполнение иностранных судебных актов по гражданским и торговым делам в Германии и России. Сравнительно-правовой анализ / Д.В. Конев. — М.: Wolters Kluwer, 2015. — 262 c.
   
5. Гамзатов, М.Г. Английские юридические пословицы, поговорки, фразеологизмы и их русские соответствия / М.Г. Гамзатов. — М.: СПб: Филологический факультет СПбГУ, 2013. — 142 c.